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源鵬汽車(chē)端子外殼

在技術(shù)變革日新月異的今天，一個(gè)企業(yè)，如果不以創(chuàng)新作為發(fā)展動(dòng)力，不占據(jù)行業(yè)內(nèi)的技術(shù)高地，將隨時(shí)面臨著被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。我國(guó)汽車(chē)端子外殼行業(yè)要走出大而不強(qiáng)的困境，加大研發(fā)投入，提升創(chuàng)新能力，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，加強(qiáng)新產(chǎn)品研發(fā)，才能使已經(jīng)提升一大步的技術(shù)工藝硬實(shí)力成為企業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)板。而在鞏固長(zhǎng)板的基礎(chǔ)上，增強(qiáng)企業(yè)綜合實(shí)力，補(bǔ)上木桶的短板，才能使企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力得以提升，贏得發(fā)展。

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 源鵬汽車(chē)端子外殼，設(shè)計(jì)更加講究

設(shè)計(jì)要點(diǎn)

1. 汽車(chē)端子外殼模具間隙

   導(dǎo)線架沖壓模具間隙為板厚之3～5％（銅系合金取3％，42合金取4～5％），至于壓料板與沖頭間隙將更小，宜小于模具間隙之50％。

2.  五金端子壓料板

   壓料板之壓料力要求高以抑制沖壓加工所產(chǎn)生的扭曲變形及改善導(dǎo)腳沖切面品質(zhì)，壓料位置宜集中于沖切荷重區(qū)域之附近，壓料板之壓料處采突出設(shè)計(jì)以提高局部的壓力使材料受到壓縮應(yīng)力而防止扭曲或反曲現(xiàn)象之發(fā)生。

3. 汽車(chē)端子外殼沖切加工順序

   適正的沖切加工順序設(shè)計(jì)是改善導(dǎo)腳之沖切變形或扭曲的有效方法，欲藉由后續(xù)的退火作業(yè)以矯正導(dǎo)腳之沖切變形或扭曲是難以達(dá)成的。

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源鵬汽車(chē)端子外殼始終為您服務(wù)

源鵬電子科技有限公司的研發(fā)中心的建成，除了檢測(cè)產(chǎn)品質(zhì)量外，也間接的提升了研發(fā)中心的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力，同時(shí)為售后服務(wù)及質(zhì)量糾紛提供了相應(yīng)的技術(shù)支持。帶來(lái)更多安全、前瞻、耐用的產(chǎn)品，為求讓廣大消費(fèi)者使用到更為舒適，更加貼合消費(fèi)者使用需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

目前，源鵬電子科技有限公司的汽車(chē)端子外殼的工藝也在不斷發(fā)展，各種陶瓷涂層膜，陶瓷復(fù)合膜層出不窮。對(duì)于開(kāi)關(guān)壽命試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)商，需要在研發(fā)與質(zhì)控環(huán)節(jié)嚴(yán)格測(cè)試以保證成品的均一性，穩(wěn)定性和可靠性；

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